Klassifizierung von Baggerladern

Jun 03, 2024 Eine Nachricht hinterlassen

Ein Schlacklader, der normalerweise in Tunnelminen verwendet wird, auch als Steinlader bezeichnet, wird nun durch einen Bagger-Carrier (Bucketschlitzlader) ersetzt. Es sollte klein sein, langlebig und langlebig, leicht zu bedienen, sich frei zu bewegen, eine hohe Produktionseffizienz zu haben, kontinuierlich zu arbeiten und ohne Unterbrechungen sicher und umweltfreundlich zu sein. Der Schlackenträger (Steinlader) hat drei Wandermodi: Reifen, Raupe; Abhängig von der Art des Eimers für die Ladenschlacke kann er in vier Arten unterteilt werden: Art des Eimers, Art der Krabbenerfassung und Art des Eimers. Die ersten drei Typen werden allmählich ersetzt und in der Baupraxis durch einen Eimer -Typ ersetzt. Er hat Mängel wie Intermittenz und mangelnde Kontinuität, unflexible Hilfsbewegung, geringe Leistung, eine große Menge an Staub, die durch unsichere, unmenschliche Arbeit, Anforderungen an kleine Rassen und begrenzte Verzerrungen verursacht werden. [1]
Ein Schlackentyp vom Typ Tire -Typ ist ein kleines Modell, das für die Arbeit in einem Raum von 1,7 Metern breit geeignet ist. Es kann nur in Tunneln funktionieren. Sein Nachteil ist, dass es anfällig für Rutschen, Eintauchen und Kratzen von Reifen in Tunneln mit Boden und Wasser ist. Stein und feste Umgebung des Gesteins, geringer Effizienz, die Versorgungsintensität ist klein; Sein Vorteil ist, dass es nur sehr wenig Platz zum Laden von Schlacken und Erz hat und der Preis am günstigsten, aber profitabler als manueller ist. arbeiten. Der Orbital -Slagskrack eignet sich für den Eisenbahntransport und wirtschaftlicher, aber sein Arbeitsbereich ist begrenzt. Die Verringung der Schienen ist schwierig und kann nicht an Hängen arbeiten. Die Vorteile sind moderater Preis, hohe Leistung und größere Futtermittelkraft. Und zahlreich. Ein Schlacklader vom Typ Caterpillar kombiniert alle oben genannten Vor- und Nachteile, die anfänglichen Investitionen sind jedoch teurer, aber die Vorteile werden erheblich verdoppelt und die Kosten der Bauzeit auf den Strom des niedrigsten Punktes reduziert.