Aus welchen Komponenten besteht ein Raupen-Bulldozer?

Raupen-Bulldozer werden im Allgemeinen zum Bau von Rasenflächen auf Brachland verwendet. Raupen-Bulldozer bestehen hauptsächlich aus Motoren, Getriebesystemen, Bremssystemen, Fahrsystemen, Hydrauliksystemen, Kabinen und Bediengeräten.
(1) Motor
Alle Raupenbulldozer verwenden Viertakt-Dieselmotoren, im Allgemeinen 4-Zylinder-, 6-Zylinder- oder 8-Zylinder-Motoren, wie beispielsweise 4105, 6112, 6114, 6121, 6135, 855 usw.
(2) Übertragungsnetz
Das Getriebesystem von Raupen-Bulldozern verwendet ein hydraulisch-mechanisches Getriebe. Die Funktion des Getriebesystems besteht darin, die Antriebskraft des Aggregats auf das Antriebsrad des Bulldozers zu übertragen und das Übersetzungsverhältnis sowie das Drehmoment und die Kraftübertragungsrichtung zwischen dem Aggregat und dem Antriebsrad zu ändern, um sicherzustellen, dass der Bulldozer beim Arbeiten über ausreichend Traktion und eine geeignete Arbeitsgeschwindigkeit verfügt.
(3) Reisesystem
Das Fahrsystem ist eine der wichtigsten Komponenten von Raupen-Bulldozern. Seine Hauptfunktion besteht darin, das vom Motor auf das Antriebsrad übertragene Antriebsdrehmoment und die Drehbewegung in die Antriebskraft und Vorwärts- und Rückwärtsbewegung umzuwandeln, die für die Arbeit und Fahrt der Baumaschinen erforderlich sind, um die Gehfunktion auszuführen und das Gewicht der gesamten Maschine zu tragen.
Das Fahrsystem eines Raupen-Bulldozers besteht hauptsächlich aus Raupenketten, Antriebsrädern, Stützrollen, Stützrollen, Führungsrädern, Raupenkettenspannvorrichtungen, Aufhängungsfedern und Pufferfedern, wie in Abbildung 2-18 dargestellt. Die Obermasse des Raupen-Bulldozers wird über den Rahmen auf den Laufwagenrahmen übertragen und wirkt über die Stützrollen und Raupenketten auf den Boden. Das vom Motor und Getriebesystem auf das Antriebsrad übertragene Antriebsdrehmoment wird über das Raupenfahrsystem in Antriebskraft umgewandelt, um den Bulldozer anzutreiben. Die oben genannten Raupenketten und die Antriebsräder, Führungsräder, Stützrollen und Stützrollen um sie herum werden zusammen als „vier Räder und ein Riemen“ bezeichnet. Sie sind wichtige Komponenten, die von verschiedenen Raupenmaschinen gemeinsam genutzt werden und die Arbeitsleistung und Fahrleistung des Bulldozers direkt beeinflussen.
(4) Bremssystem
Der Bremsaktuatormechanismus ist pneumatisch und besteht hauptsächlich aus einem Luftkompressor, einem Gasregelventil, einem Fußbremsventil, einem Luftbehälter, einem Zweiwege-Rückschlagventil, einem Schnellentlüftungsventil, einem manuellen Luftschalter, einem Bremszylinder und einem Luftdruckmesser. Beim Bremsen kann auf das Bremspedal getreten werden, und der Bremshebel dreht den Bremsarm, wodurch der Doppelarmhebel zum Schwingen gebracht wird. Das bewegliche Ende des Bremsbandes wird durch die Klaue oder den Hebel festgezogen, und die Bremse befindet sich im Bremszustand.
(5) Hydrauliksystem
Die Funktion des Hydrauliksystems eines Raupenbulldozers besteht darin, den hydraulischen Drehmomentwandler mit Hydrauliköl zu versorgen; die Schaltkupplung im Lastschaltgetriebe mit Hydrauliköl zu versorgen; die Lenkkupplung mit Hydrauliköl zu versorgen; den Bremszylinder mit Hydrauliköl zu versorgen; den Bulldozer mit Hydrauliköl zu versorgen; die Fräse mit Hydrauliköl zu versorgen.
Ein vollständiges und normalerweise funktionierendes Hydrauliksystem besteht im Allgemeinen aus mehreren Teilen wie beispielsweise Antriebselementen, Aktuatoren, Steuerelementen, hydraulischen Zusatzelementen und Arbeitsmedien.
(6) Arbeitsgerät
Das Arbeitsgerät eines Bulldozers ist hauptsächlich ein Bulldozer. Die Rückseite des Bulldozers kann auch mit zusätzlichen Arbeitsgeräten wie Fräsen (Dreizahnfräsen, Einzahnfräsen), Winden (mechanische Winden, hydraulische Winden) und Traktorschaufeln ausgestattet sein.
① Bulldozer. Bulldozer gibt es in zwei Ausführungen: feststehend und drehbar. Bulldozer mit feststehenden Schildern werden als gerade oder Front-Bulldozer bezeichnet. Der Bulldozer besteht aus einem Bulldozerschild, einem Schubbalken, einer vertikalen Diagonalstrebe, einer horizontalen Strebe und einem Zylinder, wie in Abbildung 2-19 dargestellt. Der untere Teil des Bulldozerschildes ist ein austauschbares Schild und der obere Teil ist bogenförmig, sodass der geschnittene Boden automatisch nach vorne fließt. Die Rückseite des Bulldozerschildes ist mit dem Schubbalken und der Diagonalstrebe verbunden. Der Schubbalken ist über ein Scharnier mit dem Raupenrahmen des Bulldozers verbunden und die Auf- und Abbewegung des gesamten Schildrahmens wird durch zwei Zylinder gesteuert.